LAMBORGHINI REVENTON 2010
Lamborghini presenta la máquina de conducir en última instancia entre la parte superior abierta y dos plazas - el Roadster Lamborghini Reventón es un automóvil deportivo de la fascinación impresionante, el poder amenazante y un rendimiento. El 6,5 litros de doce cilindros genera 493 kW (670 PS), catapultando al Roadster 0 a 100 Km / h (0 a 62 mph) en 3,4 segundos y en adelante a una velocidad máxima de 330 km / h (205 mph). El descapotable de Lamborghini Reventón no es sólo uno de los más rápidos, pero también uno de los automóviles más exclusivos del mundo - Lamborghini ha limitado la serie.
El Lamborghini Reventón no está destinada a seguir siendo una sola vez. Menos de 20 amigos de Lamborghini y coleccionistas podrán poseer este coche extraordinario y, por supuesto, disfrutar de la incomparable placer de conducirlo.
Cada Roadster Lamborghini Reventón se venderá por 1,1 millones de euros (sin impuestos). Las entregas comenzarán en octubre de 2009.
"El Lamborghini Reventón es el coche más extremo en la historia de la marca", comenta Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini SpA ", el nuevo roadster añade un componente emocional añadido a nuestra experiencia tecnológica combinada - se une un rendimiento superior con la sensual la fascinación de la conducción a cielo abierto-top ". El Lamborghini Reventón Coupé fue presentado en el Salón de Frankfurt 2007 y se agotó inmediatamente.
Open-top autos deportivos son una tradición en Lamborghini que se remonta a más de 40 años. En 1968, la compañía de Sant'Agata Bolognese construyó un Lamborghini Miura, sin un techo fijo en una sola vez. El Lamborghini Diablo Roadster apareció en 1995 con su techo targa anclado a la cubierta del motor.
Todos los Lamborghinis son creados con un enfoque de vanguardia en el diseño, un rápido movimiento de la escultura técnica. La Roadster Lamborghini Reventón se deriva del pensamiento creativo mismo que el Coupé. Sus diseñadores se inspiraron en la aviación - la forma de cuña agresivos evoca imágenes de aviones de combate.
La forma de punta de flecha de gran alcance en la parte delantera, las tomas de aire poderoso sacó camino a seguir, la parte ancha faldas, la apertura hacia arriba puertas de tijera y la parte trasera con los bordes amenazante - el Roadster está revestida con un diseño de máxima funcionalidad y claridad espectacular. Situado elegantes detalles, como los faros bi-con las unidades de xenón con LEDs de la formación de las luces de circulación diurna y los indicadores. Las luces traseras también están equipados con LEDs.
Al igual que el Coupé, el Roadster Lamborghini Reventón medidas de 4700 mm (185 pulgadas) de largo. Tiene una distancia entre ejes de 2665 mm (105 pulgadas) y 2058 mm (81 pulgadas) de ancho y 1132 mm (45 pulgadas) de altura. El conductor y los asientos de pasajeros es bajo y deportivo, separados por un túnel central sustancial.
Detrás de los dos asientos son dos ocultos pop-up bares que desplegar hacia arriba en tan sólo unas centésimas de segundo en el caso de un vuelco inminente. Una fija, ala horizontal miembro en forma de detrás de los asientos lleva la tercera luz de freno. El diseño de la espalda largo del Roadster de Lamborghini Reventón es también muy distinta de la del Coupé. El capó del motor es prácticamente horizontal y un total de cuatro ventanas de vidrio proporcionan una visión de la V12, poderoso en la elegancia de su técnica.
Base de Carrocería rígida
La base de la carrocería Lamborghini Reventón es ya tan rígido que el Roadster sólo requiere el refuerzo mínimo. Tiene un peso en seco de sólo 1690 kg (3.725 lbs.), A sólo 25 Kg, (55 lbs.) Más que el Coupé.
Al igual que el Coupé, la celda del Roadster está hecha de perfil de acero de alta resistencia y componentes de carbono unidos con pegamento de especialistas y remaches. La carrocería está compuesto casi totalmente de elementos de fibra de carbono, con chapa de acero utilizadas sólo para las pieles puerta exterior.
Pintura gris Exclusiva
Un acabado de pintura completa la única lengua afilada navaja de diseño del Roadster Lamborghini Reventón. Para esta edición especial exclusiva, los diseñadores han creado un nuevo tono de gris mate llamado Reventón Grey. En cuanto a la Coupé Reventón, que es un tono ligeramente diferentes de gris, se trata de un acabado de pintura mate, que, en la luz del sol, muestra una impresión inesperada de profundidad gracias a sus partículas de metal especial.
Las ruedas de la Roadster Lamborghini Reventón también incorporan la interacción de los elementos mate y brillante. Los cinco radios de las llantas cada uno de llevar una forma de Y, y en cada rayo se montan pequeñas en forma de media luna alas hechas de carbono mate. Estos proporcionan no sólo un impacto visual poco común, pero también un efecto de turbina que mejora aún más la refrigeración de los poderosos discos de freno de cerámica.
Aviones estilo muestra
El interior del Roadster Lamborghini Reventón transmite el mismo diseño de gran alcance como el exterior. La cabina está estructurado con claridad técnica, las interfaces dispuestas para la funcionalidad. Como un avión moderno, abierto las dos plazas ya no tiene los instrumentos analógicos clásicos - en cambio, la información se entrega a través de dos transreflective y un líquido transmisivo pantallas de cristal.
El conductor puede cambiar entre dos modos con el toque de un botón - una visión digital con barras de iluminación y un nivel con los diales redondos clásicos, aunque con el cambio de gráficos en color. De una ubicación céntrica en la parte superior de la pantalla es el medidor de fuerza G. Representa la intensidad de las fuerzas que actúan en el Roadster Lamborghini Reventón en aceleración, frenado y curvas pesadas; el mismo formato utilizado en la Fórmula 1.
OPINION PERSONAL
Lamborghini lanza este modelo llamado REVENTON inspirado en la aeronautica y la F1...a mi parecer una bestialidad de deportivo capaz de dejar a cualquiera con la boca abierta....
Que opinais?
